Sektore aeroespaziala sektore estrategiko gisa definitzen da, bai pisu ekonomiko-industrialagatik eta BPGri egiten dion ekarpenagatik, bai, oso bereziki, sektore aeroespazialetik haragoko sektore ekonomiko askotan aplikatzeko I+Gko jarduerak sortzeko duen gaitasun handiagatik.
Beraz, teknologia aeroespazialen gaineko jarduera global bat planteatzen da, trantsizio berdeari begira, Espainiaren gaitasunak indartzeko eta balio-kate osoan arrastatze-efektu bat sortzeko.
Inbertsio-lerro horren bidez, etorkizuneko emisio gutxiko eta nuluko hegazkinei lotutako Espainiako gaitasun industrialak sortzen lagunduko da, Aeronautikako Plan Teknologikoak I+Gko jarduerak estaltzen baititu. Halaber, garapen esperimentaleko eremu gehigarriak identifikatu dira, Espainiako industria-inguruneak egokitzeko ekipamendu-ondasunen prototipoak eta biki digitalak garatzeko, besteak beste, eraginkortasuna, baliabideen kontsumo txikiagoa edo ingurumen-inpaktu txikiagoa sustatzen dutenak. Edonola ere, jarduera horiek, gutxi gorabehera, ingurumen-inpaktu neutroa izatea bilatuko da.
Espazioaren arloan, teknologia espazialeko programa bat ezarri nahi da, gaitasun propio berriak sortuko dituena, diru-laguntzen deialdien bidez, administrazio publikoen arteko hitzarmenen bidez (I+G proiektuak gauzatzeko) eta merkaturatu aurreko erosketa publikoaren bidez, besteak beste, Espainiako aurrerapenek nazioarteko espazioko misio handietan duten zeregina mantentzeko eta indartzeko, espaziora sartzeko gaitasun batzuk finkatzeko (jaurtigailuen prototipoa erosiz merkaturatu aurretik, behaketarako Espainiako Estatu batekin elkartuta), bideragarritasun teknikoa aztertzeko eta komunikazio-sistema optiko optiko bat garatzeko, Kanariar uharteen arteko komunikazio-sistema optiko bat garatzeko, baldin eta teknologia hori oso baliagarria bada eta teknologia optiko bat garatzeko.
Zehazki, inbertsio honek jarduera bat egin nahi du Espainiak arlo aeroespazialari dagokionez dituen gaitasun teknologiko eta berritzaileetan, ekonomia osoan duen inpaktuagatik eta esparru ugaritan aplika daitezkeen ezagutza eta berrikuntzak sortzeko gaitasunagatik (adibidez, material berriak, sentsoreak, beste berrikuntza batzuk ahalbidetuko dituzten zerbitzu aurreratuak, etab.).
Aeronautikaren esparruan, ildo horretan, batez ere isuri gutxiko eta zero emisioko etorkizuneko hegazkinei dagozkien gaitasun teknologikoak sortzen lagundu nahi da, I+G+Bko enpresa-proiektuak garatuz. Hala ere, UAVei, helburu anitzeko aireontziei eta, besteak beste, biki digitalak sortzen dituzten fabrikazio aurreratuko sistemei buruzko garapen teknologiko kritikoak ere identifikatu dira.
Hala, Aeronautikako Programa Teknologikoan, I+Gko proiektuak garatzeko diru-laguntzen deialdiak proposatzen dira, gai hauei buruzkoak, besteak beste: propultsio-sistema berriak, energia ez-propultsiboaren sorkuntzaren, banaketaren eta biltegiratzearen optimizazio integrala, eta material arinagoak garatzea, erregai-kontsumoa murrizten laguntzeko edo kalkulu eta optimizazio aerodinamikorako tresna berriak garatzeko. UAVen eremuan, komunikazio-teknologia berriak garatu nahi dira hainbat ibilgailu-motaren artean, modu seguruan eta ziber-babestuan, edo sistema autonomoak aireko espazio partekatu batean integratzeko detekzio- eta komunikazio-sistemak.
Proiektu horiek 2 eta 6 enpresa parte-hartzaile bitarteko enpresa-partzuergoek egin beharko dituzte, betiere gutxienez ETE baten parte-hartzearekin. Izan ere, deialdiak aurrekontuaren zati bat enpresa txiki eta ertainek bakarrik osatutako partzuergoentzat gordetzen du. Proiektu bakoitzeko gutxieneko aurrekontua 2,5 milioi eurokoa izango da eta 2 eta 4 urte bitarteko iraupena izango du. Ikerketa-erakundeek azpikontratazio-erregimenean parte hartu ahal izango dute.
