Compra Pública Precomercial para el desarrollo de aplicaciones de salvamento marítimo, basados en la información proporcionada por los satélites SAR y/o V/IR, que puede ser contrastada con la información obtenida por el sistema marítimo AIS para ayuda a interpretación de posibles acciones ilegales.

La actividad tiene como objetivo principal el desarrollo de los servicios de I+D necesarios para el desarrollo de aplicaciones de salvamento marítimo, basados en la información proporcionada por los satélites SAR y/o V/IR, que puede ser contrastada con la información obtenida por el sistema marítimo AIS para ayuda a interpretación de posibles acciones ilegales. Concretamente, se pretende desarrollar la tecnología necesaria para crear un prototipo que pueda validarse en situación pre-operacional, en diferentes centros operacionales de la Administración Pública interesada.

La contratación se efectúa por el CDTI en colaboración con el Ministerio de Defensa, a través de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), en virtud del convenio suscrito entre ambas entidades con fecha 4 de enero de 2023, y publicado en el BOE con fecha 18 de febrero de 2023, relativo a la contratación de servicios de I+D en el ámbito de la observación de la Tierra por satélite.

Se pretende contratar soluciones innovadoras, inexistentes en el mercado, que puedan solucionar las necesidades públicas detectadas por el Ministerio de Defensa, a través de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM). La presente contratación se efectúa en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (en adelante PRTR), aprobado por Consejo de ministros el 27 de abril de 2021, y del PERTE Aeroespacial aprobado por Consejo de ministros el 22 de marzo de 2022.

Esta licitación da respuesta al reto tecnológico n.º 1: Desarrollo de aplicaciones de salvamento marítimo, basados en la información proporcionada por los satélites SAR, que pueda ser contrastada con la información obtenida por el sistema marítimo AIS para ayuda a interpretación de posibles acciones ilegales.

El valor de los servicios I+D deberá ser la mayor parte del precio de la licitación.

Se requiere un salto tecnológico desde TRL 3-4 a TRL 7, lo que supone un avance en el estado del arte actual de las tecnologías. Se entiende por TRL (Technology Readiness Level) el nivel de madurez tecnológica, siguiendo como escala de referencia los niveles acordes a la ISO 16290:2013.

El contrato se ejecutará por fases eliminatorias entre adjudicatarios, con posibilidad de que existan múltiples adjudicatarios en cada fase.

• FASE I: Diseño de la solución. Máximo de 4 meses desde la formalización del contrato hasta la certificación de la Fase I. Máximo de 3 adjudicatarios.
• FASE II: Desarrollo y pruebas de verificación y validación del prototipo. Máximo 16 meses una vez certificada la FASE I hasta la certificación de la Fase II. Máximo de 2 adjudicatarios.
• FASE III: Verificación pre-operacional. Máximo de 4 meses una vez certificada la FASE II hasta la certificación de la Fase III. Máximo de 2 adjudicatarios.

La fecha de finalización para la ejecución de todos los servicios que constituyen el objeto del contrato será como máximo el 28 de febrero de 2026. Esto, no obstante, la evaluación y certificación de la fase III, podría extenderse, si fuera necesario y así lo acordase el Equipo Responsable del Contrato, al mes siguiente a la finalización de la ejecución (esto es, como máximo el 31-03-2026).

En diciembre de 2022 se realizó una consulta preliminar al mercado cuyos resultados servirán como base para la elaboración de los pliegos de prescripciones técnicas para la licitación:

Informe de conclusiones de la consulta preliminar del mercado en el ámbito de la observación de la Tierra por satélite para el "Desarrollo de aplicaciones de salvamento marítimo basadas en imágenes SAR" (contrataciondelestado.es)